سربازی
< number > ۱ < / number > - < number > ۱ < / number > .
نویسنده : اریک زائر جان ناکس , شاعر
این بدبختی نشان میدهد که وقتی دو کامیون پنج تنی دچار سانحه شدند و یکی از وسایل نقلیه بیش از پیش به حرکت در آمد , این مصیبت باعث عقبنشینی مجدد شد . براساس گزارش اداره امنیت , این حادثه منجر به تلفات چندی شدهاست.
مقامات کنترل برد در تلاش برای هشدار دادن به سربازان هنگام ورود به مناطق خطرناک , علائم هشدار را از طریق مناطق آموزشی قلعه ناکس ارسال کردهاند .
یک وسیله نقلیه نظامی در محدوده آموزشی فورت ناکس در نزدیکی " جان ناکس " قرار دارد .
تقریبا ً سه سرباز در هفته گذشته بعنوان بخشی از یک مانور آموزشی چند دولتی در مناطق آموزشی فورت ناکس اسکان داده شدهاند . برای جوزف , افسر ایمنی پادگان , تعداد زیادی از نیروهای نظامی همراه با شدت ناحیه مرکزی کنتاکی , در صورت عدم رعایت احتیاط رانندگی , میتوانند فاجعه را هجی کنند .
در این رابطه , " وقتی آنها به اینجا میآیند , مهم است که آنها بدانند این عراق نیست , این کشور افغانستان نیست , این بوسنی نیست ; این " فورت ناکس " است . او گفت : " ما در آنجا نمرههای خوبی داریم , اما وقتی به انتهای آن رسیدید , فکر میکنید که جاده مستقیم میرود , میتواند برگردد .
آنها باید بیشتر از تواناییهای خود آگاه باشند . "
براساس گزارشها , یک وسیله نقلیه نظامی یک وسیله نقلیه سنگینتر از خود را میکشد که وزن یکی از آنها باعث شد تا دیگری از کنترل خارج شود . در زمان چپ شدن هیچ زخمی وجود نداشت اما تمام حوادث به این سمت ختم نمیشوند .
در سال ۲۰۰۰ , دو کامیون پنج تنی دریایی در حین آموزش به فورت ناکس برخورد کردند و باعث کشته شدن یک نفر و در نتیجه تلفات متعدد شدند .
در این تحقیقات هشدار داده شدهاست که زمین میتواند مملو از خطرات مربوط به نوع آموزش سربازان باشد . برای مثال , انتظار میرود که رانندگان در حین آموزش از عینکهای دیدهبانی شب استفاده کنند . وقتی جادهها خم میشوند , ناگهان افزایش یا سقوط در ارتفاع و حتی باریک در نقاط بحرانی مانند روی پلها , چشمانداز محدود به ویژه خطرناک میشود . براساس این تحقیقات , این برنامه زمانی نیاز به لگد زدن دارد .
" زمانی که وسیله نقلیه نظامی به زمین برخورد میکند و سپس به ماسه برخورد میکند , راننده جوان میترسد . در این هنگام , زمانی که آن رانندگان جوان دچار وحشت میشوند , این چرخ به سمت یک جهت حرکت میکند و خودرو به سمت آن حرکت میکند . " این نحوه مرگ و میر است . "
مقامات شعبه " فورت ناکس " نشانههایی را در مناطقی اعلام کردهاند که در آنها تلفات اتفاقافتاده است . آنها همچنین نگرانیهای ایمنی در حین هر یک از سخنرانیهای خود را پوشش میدهند . در حالی که جلسات توجیهی خوب هستند , آنها کافی نیستند .
در این رابطه میگوید : " چیزی که احتمالا ً واقعا مهم است , اینکه ما باید بیشتر انجام دهیم , فقط کوتاه کردن رهبران نیست ; بگذار همه رانندگان هم بیایند و این مختصر را دریافت کنند . " رهبران در حال انجام ماموریتها هستند و من این را درک میکنم . ما در یک محیط آموزشی هستیم و میخواهیم این ماموریت را اجرا کنیم , اما ما همچنین میخواهیم آن را به طور ایمن اجرا کنیم . "
یکی دیگر از نگرانیهای موجود در این زمینه , ایجاد آسیبهای ناشی از هوای سرد است . در طول تمرین هفته گذشته , تعداد نه سرباز برای سرمازدگی و آسیبهای دیگر پس از کاهش دما درمان شدند . یکی از آنها آنقدر شدید بود که موجب تخلیه پزشکی میشد .
در این رابطه , " ما به عنوان رهبران امنیتی , ما به عنوان رهبران باید به رهبران رده اول و افسران جوان , که در آن لاستیک در راه است , برسیم . " این ها آنهایی هستند که باید دنبال سربازان بگردند تا آنها را از سرمازدگی و سرما نگه دارند . "
منبع سایت سربازی
برچسب ها : ,